摘要：法国主持该项研究的米欧舍特博士说，驾驶过程中阴囊温度增高，可能是职业驾驶员生育能力降低的重要原因之一。

　　研究小组对9名成年男子进行了试验。他们把温度计固定在受试者阴囊表面。受试者先步行，然后驾车160分钟。在前20分钟的驾车过程中，受试者阴囊平均温度从34.2℃上升到35.5℃。在后两小时内，阴囊温度高达到36.2℃。驾车过程中平均温度比步行时高2.2℃。

　　过去的研究已经发现，以驾车为生的男性，精子数量较少，畸形精子比例较高，其妻子在结婚后需要较长时间才能怀孕，但出现这些问题的原因不清楚。法国主持该项研究的米欧舍特博士说，驾驶过程中阴囊温度增高，可能是职业驾驶员生育能力降低的重要原因之一。

　　人们已经知道保持阴囊凉爽的重要性，比如，两年前澳大利亚就生产了一种“空调内裤”，就是要防止阴囊温度太高。其实，内、外裤的大小及厚薄，对阴囊温度有更重要的影响，驾驶员应当予以重视。

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